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TERMINALE 6 Géographie |
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Date |
Leçon |
Problématique |
Etudes des cas
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Réalisations |
Tests |
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Thème 1 : Mers et océans : au cœur de la
mondialisation (13-15 heures) |
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Chapitre
1 : Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation |
Le
golfe Arabo-persique : un espace au cœur des enjeux contemporains. |
Etude de carte |
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Le
détroit de Malacca : un point de passage majeur
et stratégique. |
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Chapitre
2 : Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de
circulation. |
Mers
et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation. |
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Chapitre 3 : La France : la
métropolisation et ses effets. |
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Thème
2 : Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
(13-15 heures) |
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Chapitre
1 : Des
territoires inégalement intégrés dans la mondialisation |
Les îles de la Caraïbe et des
Antilles : entre intégration régionale et ouverture mondiale |
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L’Asie
du Sud-Est : inégalités d’intégration et enjeux de coopération. |
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Synthèse
: Des territoires inégalement intégrés dans la mondialisation |
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Chapitre
2 : Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et
locale. |
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Coopérations,
tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale. |
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Question spécifique sur la France : La France : un rayonnement
international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation |
La France : un rayonnement international
différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation |
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Thème 3 : L’Union européenne dans la
mondialisation : des dynamiques complexes (12-14 heures) |
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Chapitre 1 : Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires. |
Des politiques
européennes entre compétitivité et cohésion des territoires. |
La politique agricole commune (PAC) : les effets territoriaux d’une
politique européenne. |
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L’Allemagne :
une puissance européenne aux territoires inégalement intégrés dans la
mondialisation. |
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Chapitre
2 : L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde. |
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert
sur le monde. |
Les transports dans l’Union européenne : un outil d’ouverture, de
cohésion et de compétitivité |
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Chapitre 3 : La France : les dynamiques
différenciées des territoires transfrontaliers |
La France : les dynamiques différenciées des
territoires transfrontaliers |
La région tri rhéna |
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Thème 4 conclusif : La France et ses régions dans l’Union
européenne et dans la mondialisation : lignes de force et recompositions (6-8
heures) |
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Chapitre 1 : Les lignes de force du territoire
français. |
Les lignes de
force du territoire français. |
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Chapitre
2 : Des recompositions territoriales à toutes les échelles, entre
attractivité, concurrence et inégalités. |
Des
recompositions territoriales à toutes les échelles, entre attractivité,
concurrence et inégalités. |
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Chapitre 3 : La région Occitanie dans
l'Union européenne et dans la mondialisation |
La région Occitanie dans l'Union européenne et dans la
mondialisation |
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